A estrada, ou melhor, o desvio, é o destino. E na gravilha o R nineT Urban G/S também está no seu elemento. O seu design é uma homenagem aos primeiros modelos G/S, principalmente ao lendário BMW R 80 G/S, e com ele a ideia de que tudo é possível.  A posição direita e relaxada dos assentos, o manuseamento equilibrado e o motor do boxer com o seu som inconfundível vão desafiá-lo: é tempo de reescrever a história com o R nineT Urban G/S. A sua história. Pessoal, individual e absolutamente.
Na década de 1980, ninguém conseguia superar o aspecto típico do G/S. As três cores do R noveT Urban G/S são uma homenagem inequívoca a esse período.
O trânsito da cidade cobra-lhe? Ou prefere uma curva espontânea na estrada de cascalho? O boxer arrefecido por ar/óleo acompanha as suas ideias e torna a equitação um verdadeiro prazer. O seu manuseamento é equilibrado e cheio de dinamismo excitante, sempre que se precisa dele. A curva de torque optimizada assegura uma potência de tracção dinâmica entre 4.000 e 6.000 rpm. O torque de pico é de 116 Nm às 6.000 rpm. E, claro, o pugilista cumpre os requisitos da norma Euro 5.