Дорога, а точнее объездная, это пункт назначения. А на гравии R9T Urban G/S также находится в своей стихии. Его дизайн — дань уважения первым моделям G/S, в первую очередь легендарному BMW R 80 G/S, а вместе с ним и идее, что все возможно.  Правильное и расслабленное сидячее положение, сбалансированная управляемость и боксерский двигатель с безошибочным звучанием бросят вам вызов: пришло время переписать историю с помощью R9T Urban G/S. Твоя история. Личное, индивидуальное и абсолютно.
В 1980-х годах никто не мог превзойти типичный G/S вид. Три цвета R9T Urban G/S — это безошибочная дань уважения к этому периоду.
Городское движение взимает с вас плату? Или вы предпочитаете спонтанный поворот на гравийную дорогу? Боксер с воздушным/масляным охлаждением сопровождает Ваши идеи и превращает езду в настоящее удовольствие. Его управляемость сбалансирована и полна захватывающей динамичности, когда бы вы ни нуждались в нем. Оптимизированная кривая крутящего момента обеспечивает динамическую тяговую мощность в диапазоне от 4000 до 6000 об/мин. Пиковый крутящий момент составляет 116 Нм при 6000 об/мин. И, конечно же, боксер соответствует требованиям стандарта Евро 5.